現(xiàn)在就比較多的車間，yd會(huì)有起重設(shè)備，就這一點(diǎn)來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意對(duì)于起重設(shè)備本身的供電其實(shí)也就是離不開滑觸線，就每一個(gè)公司的生產(chǎn)車間上的類型不同，就其所要求的滑觸線的功能上也就是不一樣的，鑒于如此，我們其實(shí)也就是要注意下在不同的車間應(yīng)該要選擇不同的滑觸線。 說(shuō)到ts車間，一般來(lái)講，其實(shí)也就是會(huì)包括有鑄造車間、煉鋼車間，還有就是會(huì)有腐蝕性車間，緊接著，其實(shí)也就是會(huì)包括有高溫、高粉塵車間等等。就個(gè)方面來(lái)講，在我們不進(jìn)行考慮電流因素的一個(gè)大前提下，說(shuō)到鑄造車間，車間溫度本身，接下來(lái)就是包括它的粉塵情況肯定會(huì)相對(duì)要多一些，說(shuō)到這個(gè)方面上來(lái)講，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要注意考慮一下滑觸線本身的耐溫性，還有就是抗粉塵性。 對(duì)于鑄造車間來(lái)講，通俗來(lái)講的話，就一般情況下，我們其實(shí)也就是要注意考慮一下單極安全滑觸線與高溫剛體滑觸線，處于比較惡劣的場(chǎng)合上，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該上要考慮一下高溫剛體滑觸線。 煉鋼車間主要要進(jìn)行考慮的也就是高溫，這種場(chǎng)合上，我們其實(shí)也就是要注意考慮一下高溫剛體滑觸線，其他不同類型的滑觸線也是因?yàn)樘幱谶@種環(huán)境下基本上沒(méi)有辦法進(jìn)行使用。 來(lái)講，就腐蝕性車間以及其高溫、高粉塵車間等。因?yàn)榇塑囬g環(huán)境上比較惡劣，處于此種情況之下，滑觸線的導(dǎo)體材料要求銅導(dǎo)體，對(duì)于鋁導(dǎo)體來(lái)講，它已經(jīng)比較難以適應(yīng)這種環(huán)境了，也正是因?yàn)檫@個(gè)方面，就腐蝕性車間來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意考慮一下單極銅導(dǎo)體滑觸線。 |
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